Zur Reduzierung von Entwicklungszeiten und –kosten im modernen Maschinen-, Automobil- und Schienenfahrzeugbau werden heutzutage Neuentwicklungen bereits vor der Erstellung von Prototypen „virtuell“ mithilfe von Computersimulationen auf ihre Einsatztauglichkeit hin bewertet. Vor dem Hintergrund gestiegener Anforderungen an das Leichtbaupotential sow

Die Strukturanalyse beschäftigt sich mit der fachgerechten Dimensionierung komplexer Bauteile und Strukturen bei mechanischer und/oder thermischer Belastung. Werkzeuge sind hierbei Spannungs- und Verformungsanalysen sowie Kerbspannungsuntersuchungen und die speziellen Analysemethoden der Bruchmechanik.

Um eine Lebensdauervorhersage unter bruchmechanischen Gesichtspunkten durchführen zu können, ist die Kenntnis der bruchmechanischen Beanspruchbarkeit eines Werkstoffs, die der Beanspruchung gegenübergestellt wird, von besonderem Interesse. Neben den klassischen Festigkeitskennwerten ermöglichen diese Werte eine optimale Werkstoffauswahl. Darüber hi

Das Ausbreitungsverhalten von Ermüdungsrissen ist in vielen Fällen für Bauteile und technische Strukturen lebensdauerbestimmend. Bisherige Untersuchungen haben gezeigt, dass zur Vermeidung von Schadensfällen bzw. zur Bestimmung der Restlebensdauer bis zur instabilen Rissausbreitung bzw. bis zum Bruch des rissbehafteten Bauteils zuverlässige Simulat

Bei vielen Problemstellungen in der technischen Praxis treten aufgrund komplexer Bauteil-, Riss- und Belastungsgeometrien Mixed-Mode-Beanspruchungen an der Rissspitze bzw. der Rissfront auf. Die experimentelle Betrachtung von Mixed-Mode-Belastungen fokussiert sich bislang vorwiegend auf ebene Belastungen (Mode I und Mode II). Von der Angewandten Me

Bauteile und Strukturen sind in der technischen Praxis beliebigen zyklischen Belastungen unterworfen. Die Auswirkungen solcher Lastkollektive, die mit Zähl- und Klassierverfahren ermittelt werden, sind Gegenstand der Betriebsfestigkeit. Letztendlich wird wird die Schädigungssumme berechnet.

Die Verbindung zur menschlichen Natur und zu medizinischen Methoden eröffnet der Forschung in der Angewandten Mechanik neue Horizonte. Dabei erstreckt sich unser Arbeitsgebiet „Studien am menschlichen Bewegungsapparat“ von der Abbildung menschlicher Knochenstrukturen im Computer über die Simulation von Bewegungsabläufen bis hin zur Entwicklung und

Das an der Universität Paderborn ansässige Direct Manufacturing Research Center (DMRC) verfolgt das Ziel, additive Fertigungsverfahren bis zur Marktreife voranzutreiben. Der gezielte Einsatz additiver Fertigungsverfahren zur Herstellung von Bauteilen bringt herausragende Vorteile wie zum Beispiel die Reduzierung von Herstellkosten und die Verkürzun

In den letzten Jahren hat sich die additive Fertigung als neuartiges Fertigungsverfahren etabliert. Die gewünschte Geometrie wird erzeugt, indem diese direkt, basierend auf 3D-CAD-Daten, Schicht für Schicht aufgebaut wird.

Die Angewandte Mechanik ist Partner der Wirtschaft bei der Optimierung der Festigkeit und Bruchsicherheit von Bauteilen und Strukturen, sowie der marktorientierten Neuentwicklung von zukünftigen innovativen Produkten. Die Umfangreiche Zusammenabriet mit regionalen und internationalen Industrieunternehmen nimmt einen hohen Stellewert ein, denn sie e