Willkommen am KAt

Am Lehrstuhl für Konstruktions- und Antriebstechnik (KAt) beschäftigen wir uns in Forschung und Lehre mit der konstruktiven Auslegung von konventionell und additiv gefertigten elektromechanischen Antriebslösungen auf System-, Komponenten- und tribologischer Ebene. Wir verbinden Grundlagenforschung mit anwendungsorientierter Entwicklung mit dem Fokus auf folgende Bereiche:

  •  Antriebstechnik: Unser Ziel ist die ressourceneffiziente Auslegung von Komponenten und Systemen. Ein tiefgehendes Verständnis der physikalischen Vorgänge bei Bremsen und Dichtungen ermöglicht uns eine Optimierung ihrer Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit. Wir kombinieren experimentelle Untersuchungen mit numerischen Simulationen, um präzise Modelle zu entwickeln und innovative Konstruktionsansätze zu verfolgen.
  • Additive Fertigung: Unsere Forschung konzentriert sich auf die funktions- und fertigungs­gerechte Auslegung von Antriebskomponenten, insbesondere von Elektromotoren. Ein Schwerpunkt bildet die Funktionsintegration hinsichtlich Dämpfung, Kühlung und elektromagnetischer Flussführung. Eine festigkeitsgerechte und abweichungsminimierende Auslegung gewährleistet die optimale mechanische und geometrische Leistungsfähigkeit mit hohem Leichtbaucharakter.

 

Lehrstuhlleitung

Prof. Dr.-Ing. Balázs Magyar

Mehr zur Person

Dr.-Ing. Vera Denzer

Mehr zur Person

Kon­takt

Sekretariat

M.S.E.S. Astrid Haar

Konstruktions- und Antriebstechnik (KAt)
Raum P1.3.17
Universität Paderborn
Pohlweg 47-49
33098 Paderborn

Mit­a­r­bei­ten­de

Am KAt sind zur Zeit
9 wissenschaftliche Mitarbeitende
1 technischer Mitarbeitender
1 Verwaltungsmitarbeitende
und ca. 6 Studierende
beschäftigt.

zu den Kontakten

For­schung

An­triebs­tech­nik

Als Experten auf dem Gebiet der elektromechanischen Antriebssysteme und deren Komponenten konzentrieren wir uns auf die signifikante Reduzierung des Energiebedarfs, die Untersuchung sicherheitsrelevanter Schadensmechanismen, die Geräuschreduzierung und die Erhöhung der Leistungsdichte.

Mehr erfahren

Ad­di­ti­ve Fer­ti­gung

Unsere langjährige Erfahrung in der Entwicklung von Konstruktionsrichtlinien für die additive Fertigung, von Funktionsintegration und Toleranzmanagement ermöglicht eine ressourcenschonende und innovative Konstruktion von Bauteilen und Systemen. Dies haben wir exemplarisch an einer additiv gefertigten elektrischen Maschine umgesetzt.

Mehr erfahren

Bea­ring Da­ta­Cen­ter

Hier finden Sie Messdaten aus Projekten und Prüfständen des Lehrstuhls für Konstruktions- und Antriebstechnik.

mehr erfahren

La­bo­rausstat­tung

mehr erfahren

Lehre

Studium der Konstruktions- und Antriebstechnik

Von grundlegenden Aspekten der technischen Darstellung und Maschinenelemente bis zu tiefergehenden Inhalten der Konstruktions- und Antriebstechnik, Additiver Fertigung und Tribologie werden Lehrveranstaltungen angeboten. Diese können an der Universität Paderborn im Rahmen der Ingenieursstudiengänge belegt werden. Für genaue Informationen wählen Sie bitte Sommer-/Wintersemester.

mehr erfahren

Sommersemester

Mehr erfahren

Wintersemester

Mehr erfahren

Abschlussarbeiten

Mehr erfahren

Stellenausschreibungen

Mehr erfahren

Wissenstransfer

Wissenstransfer

Der Lehrstuhl für Konstruktions- und Antriebstechnik (KAt) der Universität Paderborn versteht Wissenstransfer als wichtige Brücke zwischen akademischer Forschung und industrieller Anwendung. Ziel ist die Überführung von Ergebnissen grundlegender wissenschaftlichen Fragestellungen in die Praxis sowie die wissenschaftliche Bearbeitung komplexerer Herausforderungen aus dem industriellen Umfeld.

Mehr erfahren

Technische Beratung und Kleinprojekte

Mehr erfahren

Experimentelle Untersuchungen von Antrieben und Antriebskomponenten

Mehr erfahren

Auslegung von Bauteilen

Mehr erfahren

Schulungen

Mehr erfahren

Nach­rich­ten

Symbolbild (Universität Paderborn, Besim Mazhiqi)

E-Mo­to­ren aus dem 3D-Dru­cker

Trotz des von der Europäischen Union gerade erst aufgeweichten Verbrennerverbots bleibt E-Mobilität in der Breite unverzichtbar. Elektroantriebe sind das Mittel der Wahl, wenn es darum geht, CO₂-Emissionen im Straßen- und Bahnverkehr zu senken und einen deutlichen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten.

Mehr erfahren

Wir freuen uns, Ihnen unsere neuesten Forschungsergebnisse

Mehr erfahren

Der Lehrstuhl für Konstruktions- und Antriebstechnik (KAt) hat seine Forschungsplattform „KAtAMaran“ im Maßstab 1:2 als funktionsfähigen Miniaturdemonstrator nachgebaut. Mit dem „KAtAMini“ können nun theoretische Inhalte der Lehrveranstaltungen direkt an einem realen System vermittelt werden – mobil, praxisnah und anschaulich.

Mehr erfahren

Ver­lei­hung des CLAAS För­der­prei­ses 2025

Wir freuen uns sehr, auch in diesem Jahr wieder den CLAAS Förderpreis vergeben zu können. In enger Zusammenarbeit mit der CLAAS Gruppe fand die Auszeichnung bereits zum dritten Mal statt –

Mehr erfahren

Auf­nah­me in die Wi­GeP

Wir sind stolz darauf, dass unser Lehrstuhleiter, Herr Magyar, am 25.09.2025 im Rahmen der Herbsttagung der Wissenschaftlichen Gesellschaft für Produktentwicklung (WiGeP)

Mehr erfahren