Willkommen am KAt

Am Lehrstuhl für Konstruktions- und Antriebstechnik (KAt) beschäftigen wir uns in Forschung und Lehre mit der konstruktiven Auslegung von konventionell und additiv gefertigten elektromechanischen Antriebslösungen auf System-, Komponenten- und tribologischer Ebene. Wir verbinden Grundlagenforschung mit anwendungsorientierter Entwicklung mit dem Fokus auf folgende Bereiche:

  •  Antriebstechnik: Unser Ziel ist die ressourceneffiziente Auslegung von Komponenten und Systemen. Ein tiefgehendes Verständnis der physikalischen Vorgänge bei Bremsen und Dichtungen ermöglicht uns eine Optimierung ihrer Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit. Wir kombinieren experimentelle Untersuchungen mit numerischen Simulationen, um präzise Modelle zu entwickeln und innovative Konstruktionsansätze zu verfolgen.
  • Additive Fertigung: Unsere Forschung konzentriert sich auf die funktions- und fertigungs­gerechte Auslegung von Antriebskomponenten, insbesondere von Elektromotoren. Ein Schwerpunkt bildet die Funktionsintegration hinsichtlich Dämpfung, Kühlung und elektromagnetischer Flussführung. Eine festigkeitsgerechte und abweichungsminimierende Auslegung gewährleistet die optimale mechanische und geometrische Leistungsfähigkeit mit hohem Leichtbaucharakter.

 

Lehrstuhlleitung

Prof. Dr.-Ing. Balázs Magyar

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Dr.-Ing. Vera Denzer

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Kon­takt

Sekretariat

M.S.E.S. Astrid Haar

Design and Drive Technology (KAt)
Room P1.3.17
Paderborn University
Pohlweg 47-49
33098 Paderborn

Mit­arbeitende

Am KAt sind zur Zeit
9 wissenschaftliche Mitarbeitende
1 technischer Mitarbeitender
1 Verwaltungsmitarbeitende
und ca. 6 Studierende
beschäftigt.

zu den Kontakten

Forschung

An­trieb­s­tech­nik

Als Experten auf dem Gebiet der elektromechanischen Antriebssysteme und deren Komponenten konzentrieren wir uns auf die signifikante Reduzierung des Energiebedarfs, die Untersuchung sicherheitsrelevanter Schadensmechanismen, die Geräuschreduzierung und die Erhöhung der Leistungsdichte.

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Ad­dit­ive Fer­ti­gung

Unsere langjährige Erfahrung in der Entwicklung von Konstruktionsrichtlinien für die additive Fertigung, von Funktionsintegration und Toleranzmanagement ermöglicht eine ressourcenschonende und innovative Konstruktion von Bauteilen und Systemen. Dies haben wir exemplarisch an einer additiv gefertigten elektrischen Maschine umgesetzt.

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Bear­ing Data­Cen­ter

Hier finden Sie Messdaten aus Projekten und Prüfständen des Lehrstuhls für Konstruktions- und Antriebstechnik.

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Laborausstat­tung

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Lehre

Studium der Konstruktions- und Antriebstechnik

Von grundlegenden Aspekten der technischen Darstellung und Maschinenelemente bis zu tiefergehenden Inhalten der Konstruktions- und Antriebstechnik, Additiver Fertigung und Tribologie werden Lehrveranstaltungen angeboten. Diese können an der Universität Paderborn im Rahmen der Ingenieursstudiengänge belegt werden. Für genaue Informationen wählen Sie bitte Sommer-/Wintersemester.

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Sommersemester

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Wintersemester

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Abschlussarbeiten

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Stellenausschreibungen

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Wissenstransfer

Wissenstransfer

Der Lehrstuhl für Konstruktions- und Antriebstechnik (KAt) der Universität Paderborn versteht Wissenstransfer als wichtige Brücke zwischen akademischer Forschung und industrieller Anwendung. Ziel ist die Überführung von Ergebnissen grundlegender wissenschaftlichen Fragestellungen in die Praxis sowie die wissenschaftliche Bearbeitung komplexerer Herausforderungen aus dem industriellen Umfeld.

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Technische Beratung und Kleinprojekte

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Experimentelle Untersuchungen von Antrieben und Antriebskomponenten

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Auslegung von Bauteilen

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Schulungen

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News

E-mo­tors from the 3D print­er

Science and industry join forces for sustainable production

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Der Lehrstuhl für Konstruktions- und Antriebstechnik (KAt) hat seine Forschungsplattform „KAtAMaran“ im Maßstab 1:2 als funktionsfähigen Miniaturdemonstrator nachgebaut. Mit dem „KAtAMini“ können nun theoretische Inhalte der Lehrveranstaltungen direkt an einem realen System vermittelt werden – mobil, praxisnah und anschaulich.

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Ver­lei­hung des CLAAS Förder­preises 2025

Wir freuen uns sehr, auch in diesem Jahr wieder den CLAAS Förderpreis vergeben zu können. In enger Zusammenarbeit mit der CLAAS Gruppe fand die Auszeichnung bereits zum dritten Mal statt –

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Auf­nahme in die WiGeP

Wir sind stolz darauf, dass unser Lehrstuhleiter, Herr Magyar, am 25.09.2025 im Rahmen der Herbsttagung der Wissenschaftlichen Gesellschaft für Produktentwicklung (WiGeP)

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GfT-Förder­preis für Ger­rit Schnelle

Der Lehrstuhl KAt gratuliert Herrn Gerrit Schnelle zum diesjährigen Förderpreis der Gesellschaft für Tribologie (GfT) in der Kategorie

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News release