Die additive Fertigung eröffnet neue Möglichkeiten für den Einsatz in der Elektromobilität. Am KAt werden gezielt Bauteile mit integrierten Kühlstrukturen sowie dreidimensionaler magnetischer Flussführung entwickelt, die auf unterschiedliche Elektromotortypen anwendbar sind. Ziel ist es, die Leistungsdichte durch konstruktive und fertigungstechnische Optimierungen zu erhöhen und somit effizientere und nachhaltigere Antriebslösungen zu erzielen. Die Arbeiten zeichnen sich durch einen interdisziplinären Ansatz aus und verbinden Aspekte aus Konstruktion, Elektrotechnik und Werkstofftechnik.